Bir havayolu, türbülansın uçuşlarını ne zaman etkileyeceğini tahmin etmek için yapay zekaya yöneliyor.
Türbülansın önlenmesi genellikle zordur çünkü kokpitteki hava durumu radarında görülmez veya çoğu hava durumu modelinin hesaplayamayacağı kadar yereldir.
Uzmanlar iklim değişikliğinin gökyüzünü daha istikrarsız hale getirdiğini söylerken, havayolları yolcu güvenliğini ve konforunu sağlamanın yollarını arıyor.
Türbülans nedeniyle ölümcül ve ciddi kazalar çok nadirdir; Ancak geçen yıl Singapur Havayolları’nın Londra’dan kalkan uçuşunda bir kişi ölmüş, Qatar Airways’in Dublin’e giden uçuşunda da çok sayıda kişi yaralanmıştı.
İklim değişikliği türbülansı artırıyor
TürbülansUluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’ne göre, yolcuların ve mürettebatın ölümcül olmayan yaralanmalarının önde gelen nedenidir.
Büyük uçaklarda ölüm ve ciddi yaralanmalar pek yaygın olmasa da ABD Federal Havacılık İdaresi’ne göre 2009 ile 2021 yılları arasında türbülans olaylarında 146 yolcu ve mürettebat ağır yaralandı.
Bu, geçen yıl Birleşik Krallık’taki Reading Üniversitesi’ndeki meteorologlar tarafından yürütülen bir araştırmayla keşfedildi. iklim değişikliği Gökyüzünün 40 yıl öncesine göre %55’e kadar daha sallantılı hale geldiği ortaya çıktı.
Karbondioksit emisyonlarının neden olduğu daha sıcak hava, jet akışındaki hava akımlarını değiştirerek Kuzey Atlantik’te ve dünya çapında açık gökyüzü türbülansı olarak bilinen olguyu şiddetlendiriyor.
Bilim insanları, dünyanın en yoğun hava yollarından biri olan Kuzey Atlantik’teki tipik bir lokasyonda, şiddetli türbülansın toplam yıllık süresinin 1979 ile 2020 yılları arasında %55 arttığını belirledi.
En büyük artış Kuzey Atlantik’te görülürken, yeni çalışma türbülansın ABD, Avrupa, Orta Doğu ve Güney Atlantik üzerindeki diğer yoğun uçuş rotalarında da önemli ölçüde arttığını ortaya çıkardı.
Emirates türbülansı tahmin etmek için yapay zeka kullanıyor
“Havayollarının artan türbülansı nasıl yöneteceklerini düşünmeye başlaması gerekiyor, çünkü bu durum yalnızca Amerika Birleşik Devletleri’nde sektöre yılda 150 ila 500 milyon dolar arasında bir maliyete neden oluyor. [€134 ila €465 milyon]Reading Üniversitesi’nden meteorolog Mark Prosser geçen yıl Euronews Travel’a şunları söyledi:
“Türbülans İçeride geçirilen her ekstra dakika, uçağın aşınmasını ve yıpranmasını artırıyor; “Aynı zamanda yolcuların ve kabin ekibinin yaralanma riskini de artırıyor.”
Mevcut hava durumu modelleri ve radarlar, genellikle tespit edilemeyecek kadar yerel olan küçük ölçekli girdaplar nedeniyle türbülans koşullarının ne zaman meydana geleceğini tahmin etmekte zorluk çekiyor.
Orta Doğu’nun en büyük havayolu şirketi olan Emirates, uçuş türbülansını tahmin etme yeteneğini artırmak için artık yapay zekaya yöneliyor.
Şirket, yeni teknolojinin pilotları uçuş yolları üzerindeki türbülans alanlarına karşı uyaran “gerçek zamanlı veriler” üretebileceğini söylüyor.
Sistem, “makine öğrenimi, kitle kaynaklı türbülans verileri ve pilot raporları” kullanıyor ve kokpitte “gerçek zamanlı, yerinde türbülans görüntüleri” sağlıyor.
Emirates yeni stratejisinin beklenmedik olduğunu söylüyor Şiddetli hava olaylarıyla karşılaştığınızda zaten bir indirim elde ettiğini bildirdi.
Emirates uçuş operasyonlarından sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Kaptan Hassan Alhammadi, “Hala erken aşamalarda olmamıza rağmen, bu sistemlerin sunabileceği potansiyel faydaların onaylandığını zaten görüyoruz” dedi.
Havayolunun türbülanssız uçuşları garanti edemeyeceğini ancak teknolojinin geçen yıl beklenmedik şiddetli türbülans olaylarında “önemli bir azalmaya” katkıda bulunduğunu ekledi.