Reklam
İngiltere’ye tren seyahat biletleri yerine GPS’den sonra şarj sistemi denir.
Yolcu seyahatleri cep telefonları aracılığıyla GPS ile gözlemlenir ve sistem, yolculuk sonunda en düşük vergiyi otomatik olarak hesaplar.
Pilot uygulama şu anda Kuzey İngiltere’deki Kuzey Trenleri ile Harrogate-Leeds hattında test edilmektedir. Eylül ayında, East Midlands Demiryolu Derby, Leicester ve Nottingham hatları ile deneyimlendi.
Benzer bir başvuru zaten Danimarka ve Hollanda dahil bazı Avrupa ülkelerinde kullanılmaktadır.
Sistem nasıl çalışır?
Pazartesi günü Harrogate-Leeds hattında, yolcular GPS tabanlı biletleme sistemini telefonlarında özel bir uygulama ile deneyebilirler.
Uygulama “kontrol etmek istiyor -Yolcunun bulunduğu istasyonu tespit ettikten sonra yolculuğa başlamak için. Hedefe ulaşıldığında, yolcu” Son Yolculuk “düğmesine basar.
Birkaç dakika içinde, bir mesaj seyahat maliyetini gösterir ve yetkililer bunun her zaman en düşük maaş olduğunu söyler.
Uygulama ayrıca bilet kontrolleri ve hemostatik dantel için barkod üretir. Pilot, soruya katılan yolculara 15 kilo (17 Euro) serbest kredilerle tanımlanmaktadır.
Önümüzdeki haftalarda, bölgenin bölgesi genişletilecek ve Sheffield-Doncaster ve Sheffield-Barnsley hatlarında kullanılacak.
Başka hangi ülkeler kullanılır?
*Danimarka: Rejsekort adlı başvuru ile yolcular otobüslerde ve trenlerde elektronik bir “mille-out” elektronik sistem kullanıyor. Seyahat payı GPS verileri aracılığıyla hesaplanır.
*Hollanda: NS Lab uygulaması ve kişisel OV-Chipkaart kartı olan yolcular “GPS ile Trenle Seyahat” kullanabilirler. Fiziksel ve check-out’u kontrol etmek gerekli değildir.
*İsviçre: Easyride SBB sistemi ile yolcular, uygulamayı kontrol ederek ve kontrol ederek GP’lere dayalı fiyatları kullanabilirler. Sistem otomatik olarak en düşük fiyatı hesaplar.
Gizlilik Tartışmaları
Bu GPS tabanlı sistemler kullanıcı gizlilik tartışmaları oluşturur.
Danimarka’da, Rjsekort’un başvurusu, uygulama kullanılmasa bile pozisyon verilerini sürekli olarak takip ettiği için eleştirildi. Kullanıcılar artık pozisyonu yalnızca uygulama açıkken paylaşmayı seçebilir.
Hollanda’da, NS Lab uygulamasındaki GPS izlemesi, yolcu bir istasyonun “geofrece” (geofrece) girdiğinde ve istasyondan ayrıldığında sona erdiğinde başlar. Kişisel veriler istasyondan ayrıldıktan sonra en fazla 20 dakika ortadan kaldırılır.
Yetkililer, uygulamayı açmadan veya GPS seçeneğini etkinleştirmeden istasyonun yanından geçen yolcuların verilerinin işlenmediğinin altını çiziyor.