Çağrılar, havayolunun bir yolcuya uçuşun yönünün değişmesine neden olduğu gerekçesiyle 15.000 avroluk dava açmasının ardından geldi.
Ryanair, yolcuların uçağa binmeden önce çok fazla içki içmelerinin engellenmesi çağrısında bulunuyor.
Havayolu, bu uygulamanın uçuşlarda artan rahatsız edici davranış sorununu çözmeye yardımcı olacağına inanıyor.
İrlandalı havayolunun açıklaması şu şekilde: “AB yetkililerinin havalimanlarında alkol satışını kısıtlamak için harekete geçme zamanı geldi.”
“Havalimanlarında yolcuların neden iki alkollü içecekle sınırlı olmadığını anlayamıyoruz (biniş kartlarını gümrüksüz satış sınırlamasıyla aynı şekilde kullanmak), çünkü bu, yolcuların daha güvenli ve daha iyi uçak içi davranışlarını ve yolcular için daha güvenli bir seyahat deneyimini sağlayacaktır. ve dünya çapında mürettebat.
İddia, Ryanair’in Nisan 2024’te bir yolcuya, uçuşun yönünün değişmesine yol açan eylemlerinin ardından 15.000 Euro tutarında dava açması üzerine geldi.
Havayolu, bu yolcunun Dublin’den Lanzarote’ye giden bir uçuştaki “bağışlanamaz davranışının” o kadar rahatsız edici olduğunu ve güvenlik nedeniyle uçağı Porto, Portekiz’e yönlendirmek zorunda kaldığını iddia ediyor. Havayolu, mürettebat üyelerinin ve diğer 160’tan fazla yolcunun gecelik konaklama masraflarını ödemek zorunda kaldı.
Uçuşlarda alkol zaten sınırlı
Ryanair, kendisinin ve diğer havayollarının uçuş sırasında alkol satışını zaten kısıtladığını belirterek, yolcuların, özellikle uçuş gecikmeleri sırasında, uçağa binmeden önce havalimanlarında benzer kısıtlamalar olmaksızın aşırı miktarda alkol tüketebileceklerini söyledi.
Havacılık kurumları, uçuş sırasında meydana gelen, özellikle de uçakta başkalarına karşı şiddet, sözlü taciz, taciz veya sigara içmek gibi diğer sağlık riskleriyle sonuçlanan rahatsız edici olaylarla ilgili endişelerini uzun zamandır dile getiriyor.
Bir uçağı kaçırmanın finansal maliyeti nedir?
Ryanair, Nisan 2024’te rahatsız edici bir yolcunun uçuşun farklı bir rotaya yönlendirilmesine neden olmasının ardından ortaya çıkan maliyetlerin ayrıntılarını yayınladı.
160’tan fazla yolcu ve altı mürettebat, ertesi gün Lanzarote’ye uçmadan önce geceyi Porto havaalanında geçirmek zorunda kaldı.
Şirket ayrıca Lanzarote’den Dublin’e geciken dönüş uçuşunu gerçekleştirmek için ek uçak ve mürettebat sağlamak zorunda kaldı.
En yüksek maliyet olan 7.000 avro, yolcular ve mürettebat için yiyecek ve konaklamanın sağlanmasının yanı sıra 2.500 avro iniş ve havaalanı yönetim masraflarını, 1.800 avro yedek mürettebat masraflarını, 2.500 avro Portekiz yasal masraflarını, 800 avro fazlasını içeriyordu. yakıt ve 750 avroluk kayıp – gemide satış.
Uçuşlarda rahatsız edici davranışlar artıyor
Nadir de olsa yolcuların uçaklarda kurallara uymadığına dair raporlar son dönemde arttı.
Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı detaylı bilgi veremese de, 2020’den bu yana Avrupa’da “kazaların hem sayısının hem de şiddetinin” arttığını söylüyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, dünya çapında 50 operatörden alınan 24.500’den fazla rapora ve verilere dayanarak, 2023 yılında her 480 uçuşta bir kesinti yaşanacağını tespit etti. Bu rakam 2022’deki 568 uçuştan biriydi.
REKLAMBu olaylardan kaçının alkolle bağlantılı olduğu henüz bilinmiyor. Bununla birlikte, IATA ve diğer havacılık grupları daha önce, uçuş sırasında rahatsız edici davranışları önlemeye yönelik çabaların genellikle sorumlu alkol servisi, çok sarhoş olan yolcuların uçağa binmesinin yasaklanması ve “One Too Many” gibi ek güvenlik girişimlerini içerdiği konusunda mutabakata vardı. Birleşik Krallık katılımın öneminin altını çizdi.
Bu arada Amerika Birleşik Devletleri’nde Federal Havacılık İdaresi geçen yıl 2.102 adet kural tanımaz yolcu raporu aldığını ve bunun 7,5 milyon dolar para cezasına çarptırıldığını bildirdi. Bu olay sayısı 2023’e göre %1 oranında artmış olsa da hâlâ 2021’deki zirve olan 5.973’ün çok altında.