Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde 30 Ağustos tarihinde Girne açıklarında meydana gelen ve büyük kayıplarla sonuçlanan Filo Jet feribot kazasıyla ilgili soruşturma devam ediyor. Mahkeme, soruşturma kapsamında tutuklu bulunan toplam dokuz zanlı hakkında yedi gün daha tutukluluk kararı verdi. Soruşturmanın seyrini belirleyen bu karar, kazanın tüm yönlerinin aydınlatılması açısından büyük önem taşıyor ve mahkeme, olayın faili meçhul kalmaması adına soruşturmanın derinlemesine sürdürülmesine izin verdi.
Soruşturma sürecinde, polis tarafından toplam 295 ifadenin alındığı ve halen alınması gereken çok sayıda belge ile dijital materyale ulaşılmaya çalışıldığı belirtildi. Polis, zanlılara ait telefonlar, evraklar ve bilgisayarlar üzerinde inceleme çalışmalarını sürdürüyor. Ayrıca, kazada kayıp olan yolculara ait gönderilen ve olay sırasında erişilen videolar da bilirkişi incelemesine gönderildi. Bu videolarda, geminin ciddi hasar aldığı ve yapısal sorunların varlığına işaret eden görüntüler yer alıyor. Kamera ve dijital materyallerin detaylı analizleriyle olayın nedenlerine dair önemli ipuçları elde edilmeye çalışılıyor.
Olayın başından itibaren en çok dikkat çeken noktalar arasında geminin kara kutusunun henüz bulunamamış olması gelmektedir. Bu konu, kazanın oluş sebeplerinin net şekilde ortaya çıkarılmasında kritik öneme sahip. Gemi enkazından çıkarılan ve otopsisi yapılan altı kişinin raporlarında, ölüm nedeninin travma ve boğulma olduğu tespit edildi. Ayrıca, DNA örnekleri alınan kişiler ve sağlık durumları da detaylı olarak inceleniyor. Bu kapsamda, hastaneden alınan örnekler ve elde edilen bulgular, kazanın oluş şekli ve sonrasındaki olaylar hakkında önemli ipuçları içeriyor.
İlginç detaylardan biri de, geminin teknik durumu ve seferleriyle ilgili belgelerin mahkeme tarafından incelenmesi. Soruşturma dosyasına dahil edilen sertifikalar ve limanlar dairesi tarafından yapılan raporlar, geminin sefer ve bakım kayıtlarını gözler önüne seriyor. Ayrıca, Türkiye’den adli yardım talebinde bulunularak, oradaki yetkili makamlardan alınacak belge ve bilgilerle soruşturmaya katkı sağlanması hedefleniyor. Geminin 2024 yılından sonra seferden kaldırılmadığı tevsik edilirken, toplam sefer sayısının 320’nin üzerinde olduğu bilgisi de ortaya konuyor. Olayın tahribata ve teknik arızalara dayandığını gösteren detaylar, uzmanlar tarafından incelenmekte olup, geminin sızdırmazlık sorunları ve yapısal hasarları üzerine çalışmalar devam ediyor.
Son olarak, kazanın ardından kaybolan 14 yolcunun bulunması ve adli sürecin tamamlanması büyük önem taşıyor. Kazadan sonra, Türk Deniz Kuvvetleri’ne bağlı TCG ALEMDAR tarafından gerçekleşen arama çalışmalarında, yaklaşık 554 metre derinlikte, göçük altından beş yeni naaş çıkarıldı. Bununla beraber, kayıpların tamamına ulaşmak ve kazanın nedenlerini en doğru şekilde belirlemek amacıyla arama-kurtarma çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. Olayın tüm yönleriyle detaylandırılması ve tüm sorulara yanıt aranması, hem kazazedelerin yakınları hem de kamuoyu açısından büyük önem taşıyor.
