Almanya’daki tüm yerel ve bölgesel toplu taşıma araçlarında sınırsız seyahat imkanı sunan Deutschlandticket’in fiyatı gelecek yıl yüzde 18 oranında artacak.
Üst düzey bir yetkili Pazartesi günü yaptığı açıklamada, “Alman tarihindeki en büyük toplu taşıma reformu” olarak tanımlanan Deutschlandticket ekonomi biletinin fiyatının gelecek yıl yaklaşık %18 artacağını duyurdu.
Geçtiğimiz yıl uygulamaya konulan popüler bilet, aylık belirli bir ücret karşılığında ülke genelindeki tüm yerel ve bölgesel tren, otobüs ve metroları kullanma olanağı sağlıyor.
16 Alman eyaletinin ulaştırma bakanları, Mayıs 2023’te uygulamaya konmasından bu yana aylık 49 avro tutarındaki ulaşım bileti fiyatının 2025 yılı başında 58 avroya çıkarılması konusunda anlaşmaya vardı.
Kuzey Ren-Vestfalya Eyaleti Ulaştırma Bakanı Oliver Krischer, Alman haber ajansı dpa’ya yaptığı açıklamada, “Bu fiyatla bileti cazip tutabileceğiz ve finansmanı daha sağlam bir temele oturtabileceğiz” dedi.
Krischer, kararın Alman bölgesel yetkililerinin “başarılı ulaşım bileti modeline bağlı kalmak ve onu daha da geliştirmek istediklerini” gösterdiğini söyledi.
“Ultra düşük fiyatlar mali açıdan sürdürülebilir değil”
Türkçeye “Almanya Bileti” olarak çevrilebilecek “Deutschlandticket”, insanları arabalarını bırakıp daha çevre dostu ulaşım araçlarına yönelmeye teşvik etmeyi amaçlıyordu.
“D-bilet” olarak da bilinen ekonomik seyahat kartı, Almanya genelindeki tüm şehir içi otobüsler, metrolar ve tramvayların yanı sıra trenler de dahil olmak üzere kısa ve orta mesafeli ulaşım için geçerlidir. Ancak bu biletler uzun mesafe trenlerinde kullanılamaz.
Aylık geçiş, yüksek enflasyon ve yakıt fiyatlarıyla mücadeleye yardımcı olmaya yönelik bir hükümet programının parçası olarak 2022 yazında denenen 9 €’luk aylık geçişin devamı niteliğindedir.
Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesinden sonra artan enflasyonla mücadele amacıyla piyasaya sunulan “ultra ucuz” 9 euroluk banknot, son derece popüler hale geldi ve haziran, temmuz ve ağustos aylarında 52 milyondan fazla bilet satıldı.
Yetkililer bu ultra düşük fiyatın mali açıdan mümkün olmadığını söylüyor. Ancak bu toplu taşıma ücreti uygulaması, bilet sahipleri için, her bölgenin birçok yolcunun kafasını karıştıran sayısız farklı ücret seçeneği sunduğu parçalı bir toplu taşıma sistemini basitleştirme avantajına sahipti.
Nüfusu 83 milyon civarında olan ülkede yaklaşık 13 milyon kişi Deutschlandticket kullanıyor.
Bavyera Ulaştırma Bakanı Christian Bernreiter, satışların beklentilerin altında kalması ve gelecek yıl büyük bir mali açık olasılığını gündeme getirmesi nedeniyle fiyat artışının “kaçınılmaz” olduğunu söyledi.